عایق کننده یک کنترل عایق ویژه است که می تواند نقش مهمی در خط انتقال هواپیما بازی کند. ایزولاسیون سالهای اولیه برای قطبهای بیشتر، به آرامی توسعه سیمهای با ولتاژ بالا با مقدار زیاد در انتهای دیسک های عایق، به افزایش فاصله خم شدن، معمولا از جداره شیشه ای یا سرامیکی، افزایش می یابد. ایزولاتور در خطوط انتقال سربار با دو نقش اساسی، یعنی پشتیبانی سیم و جلوگیری از بازگشت جاری، این دو عملکرد باید تضمین شود، مقره نباید تغییر کند به دلیل شرایط محیطی و بار الکتریکی منجر به استرس و شکست های مختلف الکتریکی و مکانیکی می شود یا در موارد دیگر نقش مهمی در این عایق ندارد، تمام خط استفاده و عمر عملیات را آسیب خواهد دید.
این عنصر دارای چند صد نوکلئوتید جفت است که یک دنباله نظارتی است که معمولا بین پروموتر و عنصر تنظیمی مثبت (تقویتکننده) یا عامل تنظیم کننده منفی (برای هتروکروماتین) قرار دارد. خود عصاره دارای اثرات مثبت و منفی بر بیان ژن نیست، اما اجازه نمی دهد که عناصر نظارتی دیگر در فعال سازی یا غیرفعال کردن ژن ها نقش داشته باشند.
مواد اصلی عایق شیشه ای فولاد از خط انتقال و توزیع ساخت و ساز عبارتند از کلاه آهن، شیشه خمیده یا پایه سرامیک و فولاد و چسب سیمان به عنوان یکی استفاده می شود.
در یک اتصال دهنده اتصال سیم ولتاژ بالا چندین دیسک از مقره ها وجود دارد که برای افزایش فاصله خم شدن، معمولا از شیشه یا سرامیک ساخته می شود که به عنوان مقره ها نامیده می شود.
به منظور جلوگیری از گرد و غبار و ناخالصی های دیگر در سطح مقطع عایق، رطوبت سازنده، ولتاژ شکست در هر دو انتهای عایق، یعنی خزیدن است. بنابراین، افزایش فاصله سطح، یعنی فاصله خزش، فاصله در امتداد سطح تخلیه عایق، فاصله فاصله تماس نشتی است. فاصله = فاصله سطح / سیستم ولتاژ بالا. با توجه به درجه خلوص متفاوت، مناطق آلوده سنگین به طور کلی طول فاصله خم شدن 31 میلی متر / کیلو است.
عایق صفر به یک مقره با توزیع بالقوه در نزدیکی صفر یا صفر در هر دو طرف عملیات اشاره دارد.
عایق نازک یا کم: تاثیر عایق خط سیمان به خط رشته عایق بستگی دارد به علت نقص تولید یا نقش جهان خارج، عایق عملکرد عایق تا زمانی که مقاومت مطلق کمتر یا برابر صفر باشد عایق کم یا عایق نامیده می شود. ما باید مدار را آزمایش کنیم و نسبت عایق صفر یا پایین حدود 9٪ بود. این شرکت ما یکی دیگر از علت اصلی رعد و برق بالا خط نرخ بهره است. عایق ها صاف هستند و می توانند مقاومت بین سیم ها را کاهش دهند تا از دست دادن جریان جلوگیری شود.
عایق بندی طبقه بندی شده را می توان به عایق ستون (ستون)، عایق واکنش دهنده، مقره ضد عفونی و عایق بوش تقسیم کرد.
مقره های مورد استفاده در خطوط هوایی معمولا با عایق های پین، مقره های پروانه ای، مقره های تعلیق، چاله های چینی، مقره های مقره و مقره های کششی استفاده می شود.
اکنون عایق های معمولی استفاده می شود: عایق های سرامیکی،
عایق شیشه ای مقره، عایق کامپوزیتی، عایق نیمه هادی.